营造畅行无阻通行环境 文心路增设381处无障碍坡道及新型导盲

浏览量:350 时间:2020-08-02阅读:443点赞:804

营造畅行无阻通行环境 文心路增设381处无障碍坡道及新型导盲

即将于8月完工的文心路捷运绿线沿线规划汰管、人行道、路平三合一工程,同步全线增设381处无障碍坡道,除了在每个街廓两侧设置全扇形无障碍斜坡道共计247处及新型导盲带外,沿线重点区域也划设行动不便停车位25格,车位前更搭配反向式公车亭设计134处路侧无障碍斜坡。目前已完成的路段中,人行道路段总长4.08公里,设置52处路口无障碍斜坡、37处路侧无障碍斜坡等。

建设局表示,文心路路平工程的人行道拓宽为5公尺后,全线规划行人优先、人车共用空间,并贴心为所有的行动不便者设计无障碍环境。文心路沿线每段路口街廓两侧设计247处全扇形无障碍斜坡道,并为视障者设置新型导盲带,方便导引通行。

此外,街廓行穿线划设与无障碍斜坡道对齐,并于路口斜坡处设置完善定位点,提高视障朋友行经路口安全性。同时,在无障碍斜坡道的缘石高差处周边,绘设黄色警示线,提醒民众注意高低落差,行经时小心慢行。

建设局指出,配合无障碍停车位及反向式公车候车亭设计,也设置「路侧无障碍斜坡」,斜坡分为三段缓冲,坡度高度比例为1比12、坡幅8.33%,坡长至少1.8公尺,均符合「市区道路及附属工程设计规範」规定,共设置134处。道路侧下平台宽度及左右各1公尺也绘设红线,避免车辆停放影响身障者停车通行空间。

在T字路口的行穿线,也设计无障碍坡道,因行穿线宽度3公尺,无障碍斜坡道配合修正下平台宽度为3公尺、坡道由低见高渐变段长2公尺、上平台宽1.5公尺;人行道设计行人及自行车分流,进一步提升通行舒适性。其中,自行车道全长规划20.4公里,宽1.1至1.2公尺,骑乘单车更舒适,并配合管线箱体移置公共设施带,打造更舒适公共空间。

建设局长黄玉霖表示,文心路捷运绿线在施工期间均请身障朋友乘轮椅实地进行测试。今年4月完成首段公益路至大墩七街0.76公里路平,5月接续完成昌平路至崇德路0.54公里,未来将持续推进,打造全市第一条整合管线公共设施带、植栽绿带、自行车路廊及无障碍人本环境的人行道系统。

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